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Información sobre el peso de las caravanas y datos relacionados con el peso (NEXT)

Al seleccionar y configurar su caravana, debe tener siempre presente que cada caravana está diseñada por el fabricante únicamente para una masa total máxima admisible, que no debe superarse durante el viaje. Las disposiciones legales aplicables a los pesos de las caravanas, que le resumimos a continuación, se basan en el Reglamento de Ejecución (UE) 2021/535 de la Comisión, de 31 de marzo de 2021, de aplicación uniforme en toda la Unión Europea. Lea atentamente la siguiente información antes de seleccionar y configurar su caravana. Si tiene alguna duda, póngase en contacto con su distribuidor de NEXT.

1.La masa máxima en carga técnicamente admisible

La "masa máxima en carga técnicamente admisible" es el peso máximo especificado por el fabricante que puede tener su caravana durante el viaje cuando está cargada. Tenga en cuenta que sobrepasar la masa máxima técnicamente admisible durante el viaje puede suponer un riesgo para la seguridad y es sancionable con multas en muchos países europeos. Por ello, le recomendamos que pese su caravana antes de cada viaje y se asegure de que no se supera el peso máximo técnicamente admisible. Encontrará la masa máxima en carga técnicamente admisible especificada por el fabricante para cada plano en los datos técnicos.

2. La masa en orden de marcha

La "masa en orden de marcha" es el peso de la caravana estándar vacía según las especificaciones del fabricante, que incluye los siguientes elementos:

• el equipamiento de serie de la caravana según las especificaciones del fabricante,
• la masa de la carrocería y del enganche,
• el depósito de agua limpia está lleno al 100 % (25 litros),
• la cisterna del inodoro está llena al 100 %,
• una bombona de gas de acero llena al 100 % con un peso de 12 kg (cantidad de llenado: 5 kg).

La masa en orden de marcha también se especifica para cada plano en los datos técnicos.

No obstante, tenga en cuenta que se trata de valores calculados a partir del procedimiento de homologación, que están sujetos a tolerancias legalmente admisibles de hasta ± 5 %, que a su vez pueden influir directamente en la carga útil restante y en la carga adicional de la caravana designada (véase también 4.).

Ejemplo:

El rango legalmente admisible de la masa en orden de marcha también se especifica en los datos técnicos.

Dado que las tolerancias legalmente admisibles pueden afectar a la carga útil restante y a la carga adicional de la caravana individual, debería tener en cuenta ya la admisibilidad de dichas tolerancias al configurar su caravana.

Ejemplo:

Si la caravana del ejemplo anterior realiza tolerancias legalmente admisibles de + 1 % para la masa en orden de marcha, ésta aumenta de 808 kg a 816 kg, lo que reduce la carga útil y la carga adicional restante de la caravana en 8 kg.

3. La masa real de la caravana y el equipamiento estándar/especial

La "masa real" de la caravana incluye la masa en orden de marcha y el equipamiento especial instalado en fábrica.

El "equipamiento de serie" describe la configuración básica de un vehículo con todas las características de equipamiento legalmente prescritas. También incluye todos los equipamientos de serie. En el configurador encontrarás información detallada sobre el equipamiento de serie de cada configuración.

El "equipamiento opcional" incluye todos los equipos que no forman parte del equipamiento de serie y que se montan en la caravana de fábrica bajo la responsabilidad del fabricante. No obstante, los accesorios que usted o un concesionario instalen después de que la caravana haya salido de fábrica no se consideran equipos opcionales. En el configurador encontrará información detallada sobre los accesorios opcionales que se pueden pedir de fábrica.

Es importante tener en cuenta que la instalación de accesorios opcionales siempre conlleva una reducción de la carga útil y de la carga adicional de la caravana (véase también 4.). El peso máximo de los accesorios opcionales que pueden pedirse de fábrica para cada caravana y plano de planta puede consultarse en los datos técnicos (véase también 5.).

4. La carga útil (mínima) y la carga adicional

La "carga útil" de una caravana se determina restando la masa en orden de marcha y la masa del equipamiento opcional de la masa total técnicamente admisible. En el caso de las caravanas, la carga útil suele corresponder a la "carga adicional restante".

Ejemplo:

Tenga en cuenta, sin embargo, que la carga útil y, por tanto, también la carga adicional restante puede reducirse en consecuencia debido a las tolerancias legalmente permitidas de hasta + 5 % para la masa en orden de marcha (véase también el apartado 2.).

La legislación europea estipula una "carga útil mínima" fija para las caravanas para el equipaje y otros objetos que no formen parte del equipamiento opcional de fábrica. Con ello se pretende garantizar que pueda transportar su equipaje personal, como ropa, utensilios de aseo y cocina, alimentos, material de acampada o juguetes, sin superar la masa total técnicamente admisible con carga.

Esta carga útil mínima se calcula del siguiente modo para las caravanas:

Carga útil mínima en kg ≥ 10*(n + L)

n = número máximo de plazas para dormir y

L = longitud de la carrocería del vehículo en metros.

Ejemplo:

Para una caravana con 4 literas y una longitud de carrocería de 4,60 m, la carga útil mínima es de 86 kg (10*[4+4,60]).

Encontrará información sobre el número de plazas para dormir para cada plano en los datos técnicos.

Tenga en cuenta que la configuración de su caravana no debe ser inferior a la carga útil mínima prescrita legalmente. Si la masa real del vehículo se incrementa por la selección de extras opcionales hasta tal punto que ya no queda suficiente masa libre entre la masa real del vehículo y la masa total técnicamente admisible para la carga útil mínima legalmente prescrita, deberá aumentar la carga del vehículo o deseleccionar los extras opcionales para poder continuar con la configuración y el proceso de pedido.

Asegúrese de que no se sobrepasa la masa total técnicamente admisible consultando, en caso necesario, a su distribuidor de NEXT.

5. La masa máxima para equipos especiales

Para garantizar que la masa total técnicamente admisible de nuestras caravanas, teniendo en cuenta la masa en orden de marcha y la carga útil mínima legalmente prescrita, no se supere con la instalación de accesorios opcionales, hemos limitado la instalación de accesorios opcionales por parte del fabricante y definido una "masa máxima para accesorios opcionales".

Esta masa máxima para equipos opcionales se calcula restando la masa en orden de marcha y la carga útil mínima de la masa máxima en carga técnicamente admisible.

Dado que la masa en orden de marcha como valor calculado está sujeta a tolerancias legalmente admisibles de hasta ± 5 % y que la aparición de estas tolerancias puede dar lugar a un déficit real de la carga útil mínima, incluimos las tolerancias legalmente admisibles en la masa máxima para equipamientos especiales como medida de precaución. También se tienen en cuenta las características de equipamiento especiales de las variantes del país y los modelos especiales que no forman parte del equipamiento de serie.

Las dimensiones máximas de los accesorios opcionales se indican para cada plano en los datos técnicos.

Ejemplo: